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米-24武装直升机动力装置为两台最大功率1640千瓦的TV3-117涡轮轴发动机,并排安装在座舱上面。发动机功率借助输出轴、经并车减速器传递到旋翼轴上。发动机舱安装有8毫米厚的淬火防弹钢板,主油箱位于机舱后面的机身内,软油箱位于机舱底部。机舱中的1000千克辅助油箱可使直升机的内部燃油量增加到1500千克。也可带4个外挂油箱,每个外挂油箱容量为500升。4个外挂油箱装在旋翼下的两个内部支架上。强大的燃油携带能力使得该机的航程达到了1000公里。米-24在设计时完全考虑到了野战环境下的简陋条件,发动机盖翻开时,地勤的人员可以站在上面,大大方便维修。

米-24并没有抛弃米-8宽大的机身,采用普通的全金属半硬壳短舱尾梁结构,有一个可以装载8名步兵的运兵舱,设有8个可折叠座椅,这也是米-24与美制AH-1等西方武装直升机的重大差异。这一运兵舱使米-24具备一定的兵力投送能力,但也带来了机体笨重,外形臃肿,飞行与空战性能均有一定的下降,幸好该机起飞重量大,装甲厚实,而且其旋翼部分足够皮实,抗打击能力弥补了体型臃肿的缺陷。

金融与实体经济相互依存“大变革之下的金融与实体经济相互依存,互相促进,只有实体经济根深蒂固,金融才能枝繁叶茂;只有金融血脉畅通,实体经济才能更好地发展。”国务院国资委副主任徐福顺表示。中国互联网金融协会会长李东荣表示,随着中国特色社会主义进入了新时代,我国社会的主要矛盾已经发生了新的历史性变化,经济已经由高速增长阶段转向高质量发展阶段,这对金融服务实体经济、防控金融风险、深化金融改革提出了许多更新、更高的要求。

1995.01—1998.03云南省财政厅办公室主任(1993.09—1995.07在中央财经大学财政专业研究生班学习并结业)1998.03—2002.11云南省财政厅副厅长、党组成员(1996.09—1998.12在云南省委党校经济管理专业本科班学习)

(作者系清华大学汽车产业研究院)责任编辑:张国帅附全文:证监会党委传达学习贯彻习近平总书记在中央政治局第十三次集体学习时的重要讲话精神研究资本市场贯彻落实工作2月22日中央政治局举行第十三次集体学习以来,证监会党委先后召开党委会、党委理论学习中心组(扩大)学习会,传达学习领会习近平总书记的重要讲话精神,认真研究资本市场的贯彻落实措施。

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